Empreinte carbone du Nest Cam (indoor wired)
Google · IoT · 65 kg CO₂eq sur le cycle de vie
54 kg de CO2, c'est ce que pèse la consommation électrique de ce petit boîtier de vidéosurveillance sur cinq ans.
Ce que disent les chiffres
Brancher en permanence un mouchard connecté, c'est accepter que son impact carbone soit presque entièrement dicté par les kilowattheures qu'il absorbe. Ici, l'usage concentre 83 % de l'empreinte totale, soit environ 54 kg CO2eq, quand la fabrication ne pèse que 15 %, autour de 10 kg CO2eq. Avec 21,0 kWh soutirés chaque année, le courant nécessaire au fonctionnement émet l'équivalent de ~337 km parcourus au volant d'une voiture moyenne.
Comment réduire son impact
- Repoussez le plus loin possible le moment de changer l'appareil en le maintenant propre et à jour : une caméra qui fonctionne cinq ans au lieu de trois évite de précipiter une nouvelle fabrication.
- Branchez-la derrière une prise connectée programmable pour couper l'alimentation durant les longues absences ou la nuit, quand la surveillance est inutile, et réduisez ainsi les 21,0 kWh annuels.
- Lorsque le boîtier est hors d'usage, ne le jetez pas aux ordures ménagères : déposez-le dans un point de collecte DEEE afin que les matériaux soient récupérés plutôt qu'incinérés.
Caractéristiques (données constructeur)
D'après le rapport constructeur agrégé par Boavizta, Nest Cam (indoor wired) représente 65 kg CO₂eq sur l'ensemble de son cycle de vie, pour une durée de vie de référence de 5 ans. Sa consommation électrique typique est estimée à environ 21 kWh par an. La fabrication concentre 15 % de cet impact, contre 83 % pour la phase d'usage — un profil caractéristique de cette catégorie.
- Durée de vie de référence
- 5 ans
- Consommation électrique
- 21 kWh / an
- Fabrication / Usage
- 15 % / 83 %
Alternatives plus sobres (IoT)
- Home Mini — 61.7 kg (5% de moins)
- Apple Watch Ultra (GPS + Cellular) Titanium Case with Ocean Band — 56 kg (14% de moins)
- Nest Doorbell (wired 2nd gen) — 50 kg (23% de moins)
Source des données : rapport constructeur via Boavizta · October 2021