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Empreinte carbone du ThinkSystem SR635
Lenovo · Server · 6267 kg CO₂eq sur le cycle de vie
Durant sa phase d'utilisation, ce serveur Lenovo génère à lui seul près de 4387 kg de CO2eq, soit 70 % de son empreinte carbone totale.
Ce que disent les chiffres
Chaque année d'exploitation, la consommation électrique du ThinkSystem SR635 émet environ 1462 kg de CO2eq. Cumulée sur une durée de vie de référence de 3 ans, cette part d'usage atteint 4387 kg de CO2eq, ce qui représente 70 % des 6267 kg de CO2eq émis sur l'ensemble du cycle de vie. La phase de fabrication et les autres étapes se partagent donc les 30 % restants, un poids relatif modeste face à l'énergie consommée en continu.
Comment réduire son impact
- En fin de vie, privilégiez le reconditionnement ou le réemploi du serveur : confiez-le à des filières spécialisées qui pourront le remettre en état ou en extraire les composants encore fonctionnels, ce qui évite la production de nouveaux équipements et réduit les déchets électroniques.
- Optez pour un recyclage méticuleux des matériaux lorsque le serveur est hors d'usage : les métaux rares et les alliages peuvent être récupérés et réintroduits dans les circuits de fabrication, limitant ainsi l'impact de l'extraction minière.
- Dimensionnez précisément la machine à la charge de travail réelle : un serveur surdimensionné consomme inutilement de l'électricité. Ajuster la configuration matérielle aux besoins effectifs permet de réduire la consommation énergétique et d'allonger la durée de vie utile de l'équipement.
Caractéristiques (données constructeur)
D'après le rapport constructeur agrégé par Boavizta, ThinkSystem SR635 pèse 16.5 kg et représente 6267 kg CO₂eq sur l'ensemble de son cycle de vie, pour une durée de vie de référence de 3 ans.
- Poids
- 16.5 kg
- Durée de vie de référence
- 3 ans
- Zone d'usage de référence
- les États-Unis
Alternatives plus sobres (Server)
- PowerEdge M630 — 6180 kg (1% de moins)
- PowerEdge FC430 — 5680 kg (9% de moins)
- PowerEdge R330 — 5510 kg (12% de moins)
Source des données : rapport constructeur via Boavizta · August 2019