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Empreinte carbone du Latitude 5289 2-in-1
Dell · Laptop · 259 kg CO₂eq sur le cycle de vie
Plus de 200 kilos de gaz à effet de serre rien que pour le produire.
Ce que disent les chiffres
La majeure partie de l’empreinte est déjà figée avant même la première utilisation : 79 % du total, soit environ 204 kg CO2eq, proviennent de la fabrication. À côté, la consommation électrique annuelle de 20,45 kWh ne pèse que 17 % du bilan sur quatre ans, ce qui rend les efforts d’écoconception en usine bien plus déterminants que les économies d’énergie à l’usage.
Comment réduire son impact
- Retarder au maximum le remplacement en prolongeant la durée de vie au-delà des quatre ans de référence : un nettoyage régulier des ventilateurs, une réinstallation propre du système et le passage à un SSD plus rapide redonnent un second souffle sans changer de machine.
- Préférer la réparation à l’achat neuf dès qu’un composant faiblit – batterie, clavier, charnière – car chaque pièce changée évite de relancer une chaîne de production complète.
- Quand l’appareil devient vraiment inutilisable, le déposer dans une filière DEEE agréée garantit que les matériaux seront dépollués et réintroduits dans le cycle industriel plutôt que de finir enfouis ou incinérés.
Caractéristiques (données constructeur)
D'après le rapport constructeur agrégé par Boavizta, Latitude 5289 2-in-1 pèse 1.45 kg et représente 259 kg CO₂eq sur l'ensemble de son cycle de vie, pour une durée de vie de référence de 4 ans. Sa consommation électrique typique est estimée à environ 20 kWh par an pour un usage de référence sur l'Europe. La fabrication concentre 79 % de cet impact, contre 17 % pour la phase d'usage — un profil caractéristique de cette catégorie.
- Poids
- 1.45 kg
- Durée de vie de référence
- 4 ans
- Consommation électrique
- 20 kWh / an
- Zone d'usage de référence
- l'Europe
- Fabrication / Usage
- 79 % / 17 %
Alternatives plus sobres (Laptop)
- Latitude 3350 — 258 kg (0% de moins)
- Latitude 5285 2-in-1 — 258 kg (0% de moins)
- Latitude 3189 — 257 kg (1% de moins)
Source des données : rapport constructeur via Boavizta · December 2018