MatérielOrdinateurs portables

Empreinte carbone du XPS 13 9380

Dell · Laptop · 317 kg CO₂eq sur le cycle de vie

317 kg
Empreinte totale
CO₂eq / cycle de vie
268 kg
Fabrication
85% du total
12%
Usage
consommation électrique
4.0 ans
Durée de vie
référence constructeur

Au cœur des open spaces, des bibliothèques universitaires ou des trajets en TGV, l’ultraportable accompagne chaque jour des millions de professionnels et d’étudiants. Silencieux, fin et réactif, il semble anodin, presque immatériel. Pourtant, derrière son écran bord à bord et son châssis léger se cache une empreinte carbone bien réelle, concentrée dans l’étape la plus invisible de son existence.

Ce que disent les chiffres

La fabrication concentre 85 % de l’impact total, soit environ 268 kg CO2eq. Ce chiffre éclipse le reste du bilan : les 37 kg CO2eq liés à la consommation électrique sur toute la durée de vie (4 ans à raison de 17,83 kWh par an) pèsent peu en comparaison. Même en usage intensif, l’énergie nécessaire pour faire fonctionner la machine reste modeste – environ 9 kg CO2eq par an. L’essentiel du poids carbone est donc déjà fixé avant la première mise sous tension, dans les procédés industriels en amont. Pour donner une idée de ce que représentent ces 317 kg CO2eq cumulés, cela équivaut à parcourir approximativement 1642 km au volant d’une voiture particulière moyenne.

Comment réduire son impact

Caractéristiques (données constructeur)

D'après le rapport constructeur agrégé par Boavizta, XPS 13 9380 pèse 1.27 kg et représente 317 kg CO₂eq sur l'ensemble de son cycle de vie, pour une durée de vie de référence de 4.0 ans. Sa consommation électrique typique est estimée à environ 18 kWh par an pour un usage de référence sur l'Europe. La fabrication concentre 85 % de cet impact, contre 12 % pour la phase d'usage — un profil caractéristique de cette catégorie.

Poids
1.27 kg
Durée de vie de référence
4.0 ans
Consommation électrique
18 kWh / an
Zone d'usage de référence
l'Europe
Fabrication / Usage
85 % / 12 %

Alternatives plus sobres (Laptop)

Source des données : rapport constructeur via Boavizta · June 2019