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Empreinte carbone du IdeaPad 3 17/Lenovo V17
Lenovo · Laptop · 251 kg CO₂eq sur le cycle de vie
Sur la route, 1301 kilomètres au volant d'une voiture particulière moyenne. C'est ce que représente, en équivalent carbone, l'empreinte totale de cet ordinateur portable sur l'ensemble de son existence.
Ce que disent les chiffres
La majeure partie de l'empreinte provient de la fabrication, qui concentre l'essentiel des 251 kg CO2eq totaux. L'énergie grise nécessaire à l'assemblage des composants, aux écrans et aux cartes électroniques pèse très lourd avant même la première mise sous tension. L'usage électrique, lui, ne contribue qu'à hauteur de 14 %, soit environ 35 kg CO2eq sur cinq ans, ce qui correspond à environ 7 kg par an. Cette répartition s'explique par un usage typique en bureautique ou navigation, où la consommation électrique reste modérée comparée à l'impact initial de production.
Comment réduire son impact
- Privilégier un modèle reconditionné plutôt que neuf : cela évite de déclencher une nouvelle fabrication et permet de donner une seconde vie à un appareil déjà produit.
- Prolonger au maximum la durée d'utilisation au-delà des 5 ans de référence, en prenant soin de la batterie (éviter les décharges profondes) et en nettoyant régulièrement le système pour conserver des performances acceptables.
- En cas de panne, se tourner vers un réparateur plutôt que de remplacer l'appareil. Un simple changement de composant défaillant, comme le disque ou la mémoire, coûte bien moins cher en carbone qu'un nouvel achat.
Caractéristiques (données constructeur)
D'après le rapport constructeur agrégé par Boavizta, IdeaPad 3 17/Lenovo V17 pèse 2.45 kg et représente 251 kg CO₂eq sur l'ensemble de son cycle de vie, pour une durée de vie de référence de 5 ans.
- Poids
- 2.45 kg
- Durée de vie de référence
- 5 ans
- Zone d'usage de référence
- les États-Unis
Alternatives plus sobres (Laptop)
- Latitude 5480 — 250 kg (0% de moins)
- Latitude 7480 — 249 kg (1% de moins)
- Latitude E7270 — 249 kg (1% de moins)
Source des données : rapport constructeur via Boavizta · June 2020