Matériel › Ordinateurs portables
Empreinte carbone du ideapad 310-14ISK
Lenovo · Laptop · 321 kg CO₂eq sur le cycle de vie
Les ordinateurs portables concentrent l’essentiel de leur impact carbone bien avant la première mise sous tension. La fabrication des composants électroniques, des écrans et des batteries mobilise des procédés énergivores, ce qui explique que la production représente souvent la part dominante du bilan.
Ce que disent les chiffres
Ce modèle illustre parfaitement ce déséquilibre : sa fabrication pèse bien plus que l’électricité qu’il consommera en cinq ans. À l’inverse, un appareil très basse consommation pourrait voir la phase d’usage remonter dans le bilan, mais ici, l’usage ne représente que 26 % de l’empreinte totale de 321 kg CO2eq, soit environ 83 kg CO2eq sur l’ensemble de la durée de vie, ce qui donne à peu près 17 kg par an. Rapporté à un déplacement, cela correspond à près de 1663 km en voiture particulière moyenne.
Comment réduire son impact
- Offrez une seconde vie à la machine en la revendant ou en la donnant : chaque année d’utilisation supplémentaire évite la production d’un nouvel appareil et amortit un peu plus l’empreinte de fabrication.
- Lorsque les performances déclinent, changez uniquement la batterie ou les pièces d’usure comme le clavier ou la charnière, plutôt que de remplacer tout le portable.
- Désactivez les fonctionnalités inutilisées (Bluetooth, rétroéclairage, veille connectée) et basculez sur un mode d’alimentation économe pour réduire la consommation électrique quotidienne.
Caractéristiques (données constructeur)
D'après le rapport constructeur agrégé par Boavizta, ideapad 310-14ISK pèse 1.95 kg et représente 321 kg CO₂eq sur l'ensemble de son cycle de vie, pour une durée de vie de référence de 5 ans.
- Poids
- 1.95 kg
- Durée de vie de référence
- 5 ans
- Zone d'usage de référence
- les États-Unis
Alternatives plus sobres (Laptop)
- Latitude 7400 — 320 kg (0% de moins)
- Pro c640 Chromebook Enterprise G2 — 320 kg (0% de moins)
- Latitude 3520 — 318 kg (1% de moins)
Source des données : rapport constructeur via Boavizta · March 2016